Ha összefogás van, akkor a legfontosabb dolgot már elérte a település -videóval


csoport2014. szeptember 17.

Szűcs Lajos szerint ebben a kérdésben is a leghatékonyabban jelöltjeink tudnák képviselni a települést

A Fidesz Ecseri Csoportja és a Közösen Ecserért Egyesület rendezvénye azért kapott ekkora hangsúlyt, mert a választási szövetség programjában kiemelt pontként szerepel a zajkérdés. Ecser Budapest „árnyékában” minden olyan zajban „részesül”, ami nem járna neki. A repülőtér közelsége, az M0 zaja és a falut átszelő 120a jelű vasútvonal zakatolása Ecsert ugyanolyan zaj szennyezetté teszi, mint Budapest XVII. kerületét. Ezért is szerepelt a meghívott vendégek között Dunai Mónika (Fidesz- KDNP), Budapest 14. vk. országgyűlési képviselője is, aki az utolsó pillanatban családi okok és a kampány rendezvénye miatt nem tudott eljönni. Viszont megtisztelte jelenlétével a rendezvényt Dr. Szűcs Lajos (Fidesz-KDNP), Pest megye 7. számú vk. országgyűlési képviselője, az országgyűlés jegyzője, a Pest Megyei Közgyűlés elnöke. A Rábai Miklós Művelődési Ház nagytermében szeptember 12-én este körülbelül negyvenen voltak kíváncsiak Kalocsainé Rásztóczky Magdolna zajszakértő, közlekedési mérnök előadásra. A programon részt vettek a Fidesz és a Közösen Ecserért Egyesület képviselőjelöltjei: Kovács Istvánné, Szentgyörgyi Andrea, Harazin István, Murár Tamás, Dr. Petky Ferenc és a polgármesterjelölt Tatár Dóra. A fórumot Tatár Dóra a Közösen Ecserért Egyesület elnöke, polgármesterjelölt nyitotta meg, majd Kalocsainé Rásztóczky Magdolna tartott egy rövid bevezető előadást. kalocsainéA repülőtér, az autópályák és a vasút okozta zajokkal kapcsolatban elmondta, hogy Budapest és vonzáskörzetében, valamint a 100 ezer lakosnál nagyobb lélekszámú településéken – az EU előírása szerint – stratégiai zajtérképet kell készíteni, ami megmutatja, hogy hol vannak a küszöbértéknél magasabb zajszintek. Ezekre a területekre kell intézkedési terveket készíteni. Ecser nem szerepel ezen a térképen. A XVII. kerület zajszennyezettségi adataiból azonban egyértelműen következik, hogy Ecser az egyik legzajosabb település a környéken. Felmérések szerint egy idő  után az emberek bizonyos zajokat már nem érzékelnek, de egy állandó zajszint már rövid időn belül is tartós egészség károsodást okoz. Kutatások kimutatták, hogy a vasúti zaj a legártalmasabb, mert hosszabb ideig hat, mint egy repülőgép zaja és a sűrű forgalom miatt nagyobb terhelést jelent.

Ecseren ez ellen valamit tenni kellene. Egy civil egyesület sokkal rugalmasabban és eredményesebben tud küzdeni ilyen problémák esetén, ezért itt is érdemes lenne egy széles platformot felölelő kezdeményezést elindítani. Erre reflektálva Tatár Dóra a Közösen  Ecserért Egyesület elnöke elmondta, hogy az egyesület célkitűzései között szerepel a zajcsökkentés.

kozonsegA választások után bármelyik civil egyesülettel szívesen dolgozna azért, hogy ez a probléma kimozduljon a holtpontról. Szűcs Lajos országgyűlési képviselő hozzászólásában üdvözölte az egyesület kezdeményezését és elmondta, hogy a hatékonyabb együttműködés érdekében már felvette a kapcsolatot Dunai Mónikával a XVII. kerületi országgyűlési képviselőjével.Biztatta az egyesületet, hogy
álljon az ügy mögé, mert ha összefogás van, akkor a legfontosabb dolgot már elérte a település. Éppen ezért felhívta a jelenlévők
figyelmét, hogy az október 12-én megtartandó önkormányzati választáson olyan jelöltekre szavazzanak, akik megfelelőképpen tudják képviselni a helyi közügyeket. A Fidesz Ecseri Csoportja és a Közösen Ecserért Egyesület közös jelöltjei ilyen emberek, így arra kéri az ecseri választókat, hogy rájuk szavazzanak.

Harazin István képviselőjelölt három dologra koncentrált hozzászólásában. Az elsővel kapcsolatban elmondta, hogy a repülőtér zajára az ecseriek már közömbösek. Az M0 zaját nem lehet megszokni, ezért itt további zajvédő falakat kell építeni (szeptember 12-én elkezdték a zajvédő falak magasítását az ecseri szektornál szerk.). Érdekességképpen megemlítette, hogy Ecser Önkormányzata
sem régen, sem most nem járult hozzá az M0 használatbavételéhez és arra kérte a leendő testületet is – legyen abban bárki – , hogy csak abban az esetben tegye meg, ha a teljes zajvédelemmel elkészülnek. Ebben a kérdésben össze kell fogni a településeknek. Harmadikként a vasút zaját emelte ki, ami sürgős megoldást kíván, mert ezt nem lehet megszokni. A vasút ígéretei a távoli jövőbe mutatnak, ennyit nem lehet várni. Harazin István visszautalt Kalocsainé Rásztóczky Magdolna zajszakértő alternatív javaslataira, aki többek között. a teherforgalom elterelését, a zajvédő falak építését is megemlítette, de jó megoldás lehetne a V0-ás elkerülő  vasútvonal megépítése is. Végezetül arra biztatta a jövő képviselő-testületét, hogy kezdeményezzék a Budapesti Fejlesztési Tanács
feltámasztását, mert ez egy jó fórum lehet a zajproblémák megoldására.

Többen hozzászóltak, kérdeztek, a lényeg, hogy a közel két órás rendezvény gondolatébresztőként elindított egy folyamatot, amit a jövőben a Közösen Ecserért Egyesület szeretne koordinálni.

Polgár

Megjegyzés hozzáfűzése

Ez a weboldal az Akismet szolgáltatását használja a spam kiszűrésére. Tudjunk meg többet arról, hogyan dolgozzák fel a hozzászólásunk adatait..